Playas

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          Baños del Carmen, Málaga, España. 37
          ES 29067AUMA AF08-S01-19XX000003P-19XX0000_AR_2221_0166L701 · UDS · [c] sf
          Parte de Bienvenido-Arenas. Fotografías (ca.1916-ca.1994)

          Foto de grupo en los baños del Carmen, en Málaga. Podría haber sido tomada con motivo de la verbena de San Pedro, una de las que se celebraban anualmente en los Baños del Carmen. Tenía lugar un sábado a finales de junio. No sabemos el año de esta foto. Hay otro reportaje, el 0162, fechado en junio de 1952, podría tratarse del mismo evento.

          ES 29067AUMA AF08-S01-1952060001P-19520600_AR_2221_0162L701 · UDS · [c] 1952-06
          Parte de Bienvenido-Arenas. Fotografías (ca.1916-ca.1994)

          Fotografía de los Baños del Carmen con motivo de la verbena de San Pedro, una de las que se celebraban anualmente en los Baños del Carmen, en Málaga, España. Tenía lugar un sábado a finales de junio. En esta ocasión fue el 28 de junio, por lo que la fotografía tiene que ser de 1952.

          El coche de la izquierda es un Buick Roadmaster, muy probablemente el modelo de 1947. El del centro, matrícula MA-8094, Un Citroën Traction 15 Six, parece que se trata del modelo con el motor de seis cilindros, podría tratarse de una unidad fabricada a partir de 1940. El de la derecha es un Chevrolet Deluxe, matrícula MA-8185, matriculado en 1952.

          IEFC-AF06-07-191X000002-29067_19XX0000_TH_41111M_ACM-3-2536 · UDS · [c] 1910 (aproximada)
          Parte de Fondo Thomas. Andalucía. Fotografías (ca.1900-ca.1930)

          Pescadores arrastrando la red del copo en las orillas de las playas de la Malagueta. No se trata sólo de situar la acción en un punto geográfico de la ciudad definido por La Farola, el morro de Levante y los palos de veleros que detrás aparecen, sino que establece un diálogo entre tradición y modernidad: la centenaria arte de pesca de la que viven un puñado de familias frente a la modernidad y el progreso insinuado por la nueva línea de Ferrocarriles Suburbanos inaugurada en 1908, que tiene su primera estación en la Malagueta.

          ES 29067AUMA AF14-19110000_AG_3229_065 · UDS · [c] 1911
          Parte de Colección Gonzalo de Castro. Fotografías (ca.1910-ca.1915)

          Pedregalejos. En 1911. Vista desde la Torre San Telmo, las vías del tranvía y suburbanos, choza del Nereo. El espacio en el que años después se construirían Los Baños del Carmen. Málaga, España.

          Gutiérrez Storlese, Alejandro (1892-1919)
          IEFC-AF06-07-191X000001-29067_19XX0000_TH_41111M_ACM-3-1474 · UDS · [c] 1908-1914
          Parte de Fondo Thomas. Andalucía. Fotografías (ca.1900-ca.1930)

          Vista parcial de la playa de la Malagueta, desde la parte superior del espigón de Levante, en el eje sur-sureste. Abarca el encuadre en primer término, un tramo del espigón y la Farola, que aparece con una sola planta. El proyecto de construcción del segundo piso en la base de la torre se realizó en 1909 y la liquidación de las obras en 1915, pero el inicio de las obras no sería hasta 1913. En el margen izquierdo se aprecian algunos elementos portuarios y el puente de un buque mercante. A la derecha, el roquedo del espigón y la playa de la Malagueta. Extendidas en la playa, redes de pesca. Bordeando el extremo izquierdo de estas artes tres hombres caminan en dirección a la cámara. Desplazados a la derecha del encuadre, en la zona media del plano: Batería de San Nicolás, Astilleros de la Malagueta y estación provisional de los Ferrocarriles Suburbanos. Al fondo, casas de la Coracha y monte y castillo de Gibralfaro. Y el muro de contención de la Haza de la Alcazaba construido en 1908.
          Elementos porturios: Una barca de pesca, con el velamen plegado, próxima a la orilla (rebalaje: Denominación que daban, y aún se mantiene, los marengos a esa franja litoral ) de la playa.

          ES 29067AUMA AF08-S01-19XX000003P · UD · [c] 1916 / 1994
          Parte de Bienvenido-Arenas. Fotografías (ca.1916-ca.1994)

          Los Baños del Carmen, fotografiados a lo largo del tiempo por el estudio fotográfico Arenas. El balneario se proyectó como algo totalmente innovador, ya que se iba imponiendo el hábito de bañarse en mar abierto y tomar el sol, y no en albercas con esteras como se hacía en las baños de Diana, La estrella y Apolo