La Equitativa (Alameda Principal, Málaga, España)

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Nota(s) sobre el alcance

    Nota(s) sobre el origen

    • La compañía de seguros La Equitativa adquirió en 1947 los terrenos donde se ubicaba el antiguo palacio de la familia Larios, destruido durante la Guerra civil española el 12 de febrero de 1937. La empresa dio comienzo a las obras de construcción de un nuevo edificio, diseñado por los arquitectos Manuel Cabanyes y Mata y Juan Jáuregui Briales, que introdujeron el modelo de los rascacielos estadounidenses en la ciudad, pero con elementos autóctonos en su decoración, tales como la torre de inspiración neoislámica que remata con un hipotético yamur el edificio. [Fuente: [Edificio de la Equitativa](https://es.wikipedia.org/wiki/Edificio_de_La_Equitativa_(M%C3%A1laga)). Wikipedia]. [Fuente: [Edificio la Equitativa](https://guiadigital.iaph.es/bien/inmueble/21533/malaga/malaga/edificio-la-equitativa). Guía digital IAPH]
    • El edificio de la Equitativa se construyó en varias etapas. El módulo A del edificio de La Equitativa en la Alameda esquina con plaza de la Marina fue construido entre 1951 y 1953. [Fuente: Dónde Estabas Málaga. [La Equitativa](https://www.facebook.com/groups/ArchistoricoMalaga/permalink/2373690939482032/). Grupo de Facebook Archistórico Málaga. 2023-06]

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      Términos jerárquicos

      La Equitativa (Alameda Principal, Málaga, España)

      Término General Lugares / edificaciones

      La Equitativa (Alameda Principal, Málaga, España)

        Términos equivalentes

        La Equitativa (Alameda Principal, Málaga, España)

        • Usado para Edificio de viviendas y oficinas La Equitativa (Alameda Principal, Málaga, España)

        Términos asociados

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        ES 29067AUMA AF08-S01-1977120401P-19771204_AR_2221_5329L204 · UDS · [c] 1977-12-04
        Parte de Bienvenido-Arenas. Fotografías (ca.1916-ca.1994)

        Manifestación por la autonomía de Andalucía. 4 de diciembre de 1977. Policía en la plaza de la Marina, custodiando el edificio de Diputación, donde solo ondea la bandera de España ante la negativa del presidente de la Diputación de poner la bandera andaluza. Málaga. España.

        IEFC-AF05-07-19XX000001-29067_19XX0000_RO_41106M_ACM-9-32305 · UDS · [c] 1950-1960 (comprendida entre)
        Parte de Fondo Roisin Andalucía. Fotografías (ca.1926-ca.1962)

        Vista en el eje central, desde el tramo final oeste del paseo de España y en dirección oeste. El encuadre muestra la alineación de palmeras a ambos lados del paseo, algunos viandantes, jardines, casa en los jardines, monumento al Comandante Benítez, cuartel de La Parra y edificio de La Equitativa.

        ES 29067AUMA AF08-S01-1963020302D-19630200_AR_2221_2514L103 · UDS · [c] 1963-02
        Parte de Bienvenido-Arenas. Fotografías (ca.1916-ca.1994)

        X Vuelta Ciclista a Andalucía. Del 10 y el 17 de febrero de 1963. Ganador absoluto: Antonio Barrutia. Gran premio de montaña: Sagarduy.
        Se disputa última etapa de la Vuelta Ciclista a Andalucía, recorrido Granada-Motril y Motril-Málaga, resolutiva para la adjudicación del triunfo final absoluto. En la meta de Málaga triunfó Sagarduy, seguido por Alomar. En la Peña Malaguista se procedió a la entrega de premios.

        1ª Prueba 125 cc nacional.
        Vencedores: 1º Gustavo Martín (Bultaco), 2º Juan Díez (Bultaco), 3º José Vera (Bultaco), 4º Miguel Moya (Bultaco).
        Vuelta más rápida: Bernabé Fiesta (Lube).

        2ª Prueba 125 cc internacional.
        Vencedores: 1º Ramón Torrás (Bultaco), 2º Francisco Farnes (Ducati), 3º Spaggiari (Ducati), 4º Marcelo Cama (Bultaco), 5º Francisco González (Bultaco).
        Vuelta más rápida: Ramón Torrás (Bultaco).

        3ª Prueba 350 cc internacional.
        Vencedores: 1º José Medrano (Bultaco), 2º César García (Ducati), 3º Lyster (Norton)

        4ª prueba 500 cc internacional.
        Vencedores: 1º Francisco González (Norton), 2º César Gracia (xx), 3º Herrero, 4º López.